La marca teutona BMW está preparando desde hace tiempo un auto eléctrico para ciudades, ligero y con potencia en el motor, se trata del Mega City Vehicle y los planes apuntan para que sea lanzado para el 2013. Éste auto está compuesto de una estructura de Plástico Reforzado con Fibra de Carbono (PRFC), lo que lo conviertirá en el primer auto producido en serie que cuente con un habitáculo de carbono.
BMW tiene el objetivo de lograr reducir considerablemente el peso de la unidad, con la intención de no tener que equipar a la unidad con baterías muy grandes y pesadas. Para lograrlo la compañía ha creado un nuevo concepto en el desarrollo de vehículos denminado LifeDrive.
Tratando de explicar esto en terminos que podamos entender, se trata de dividir al auto en dos partes de modo horizontal, una parte inferior (Drive), que ha sido diseñada en aluminio la cual mantiene empotrada la parte motriz y chasis (incluye la absorción de impactos), y la otra parte superior (Life), la cual es la carrocería (habitáculo) diseñado con Plástico Reforzado de Fibra de Carbono.
La intención de todo ésto es reducir considerablemente el peso total del auto, BMW asegura que con éste diseño se ha reducido en 100Kg el peso total del vehículo el cual contrasta bastante con un auto convencional construido con materiales como acero o aluminio convencional.
En lo particular pienso que están retomando la bases más básicas del diseño de un automóvil, obviamente contando con todo el equipo tecnológico con que cuentan y me refiero a ingenieros, herramientas y plantas. dicho en otras palabras, ¿Uds. cómo armarían un auto?, a eso me refiero, una parte mecánica alimentada con electricidad y la otra parte… la cabina diseñada con materiales ligeros, colocas la carrosería sobre el chasis y ya. Claro con todo el respaldo, calidad y garantía de una de las marcas más prestigiadas del mundo, BMW.
Excelente camino el que se están tomando al puntear con nuevas ideas y combustibles alternativos.
